微信小程序是一种全新的连接用户与服务的方式，它可以在微信内被便捷地获取和传播，同时具有出色的使用体验。

　　大家都知道微信的理念是“连接一切”，而目前从全国局势上来看，微信唯一薄弱的地方就是O2O这一块儿，微信公众号虽说发挥了作用，但从大局上来看，公众号更多的是为自媒体所用，更多的是内容推动，而这也是微信打造内容生态推出“搜一搜”、“看一看”功能的主要原因。而在实际的线下布局上，显然阿里更胜一筹，这就是支付宝想做社交，微信想做支付的一个主要问题，这就促使微信推出小程序。

　　我们来看看微信官方对于“小程序”的定位：微信小程序是一种全新的连接用户与服务的方式，它可以在微信内被便捷地获取和传播，同时具有出色的使用体验。这里明显的提到了“连接用户与服务”，显然把自己与O2O沾上边。刚刚发布时还只有主动搜索、朋友分享、线下扫描等入口进入，所有的一切都基本确立：小程序连接线上与线下。

　　从最初发布时的火热到现在的冷落显然不是微信所想要看到的，于是我们可以看到，小程序在半年之内数次更新迭代，微信官方小编大多还是在深夜凌晨两三点发布，昨日这则消息也是晚上十一点多发的。可以看见微信想做线下服务的决心，而这正是想要写下的东西：摩拜助力小程序爆发。

　　我们来看看小程序缺少的是什么，是服务方吗？是开发者吗？——都不是，是用户的使用习惯。而摩拜接入微信小程序通过微信扫一扫直接解锁单车还尚属小程序首次，这就是共享单车强大的线下导流。

　　只要诱导用户去使用，再把小程序的玩法更贴近用户，体验做的好一点，小程序完全就可以替代那些O2O APP了。因为那些APP只有在特殊的需求上才会使用，打开APP——下单——关闭，使用一次而已，在APP启动上花费了大量时间，没有很好的沉浸感，而这也是微信所强调的“用完即走”。小程序也一直在做这方面的努力，经过市场半年多的洗礼，小程序在这方面的努力应该要收获了。

　　小结一下：小程序是想攻破O2O的大门，让微信直接掌控O2O的命脉，而拥有“摩拜单车”的腾讯显然会利用这一点去快速试错，这不仅对于小程序是一个很大的考验，也是对共享单车的一个考验，就让我们拭目以待吧！